El tranvía de Barakaldo fue anunciado por primera vez hace 10 años y todavía no se ha colocado ni un ladrillo. Lo ha señalado el Partido Popular, que ha advertido de la reiterada utilización electoral de esta infraestructura, por lo que, a meses de los comicios para el nuevo Parlamento Vasco, ha reclama al Gobierno de Íñigo Urkullu (PNV) que "deje de marear la perdiz" y aclaren, sin "engaños", si habrá o no tranvía en la anteiglesia. La portavoz 'popular' en el Ayuntamiento, Amaya Fernández, ha recordado que hace un año, en víspera de las elecciones municipales, el Ejecutivo autonómico comunicaba la exposición pública del tranvía, tras cuatro años de parón. "Un año después de esa aparente apuesta por nuestro pueblo y por el tranvía, sólo quedan las palabras porque los hechos brillan por su ausencia", ha destacado la concejala, que acusa al Gobierno Urkullu de "desprecio absoluto a los vecinos y muy especialmente a los que residen en la periferia y no tiene próxima boca de metro: Retuerto, Lutxana, Las Torres de San Vicente y Desierto". Fernández ha indicado que si realmente se va a hacer, hay que dar respuesta a las alegaciones contra el proyecto, que esperan desde hace un año; e iniciar en 2018 las obras.
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> 14/09/2015. Irabazi busca abrir la discusión ciudadana contra la construcción del tranvía
> 11/06/2015. Siete asociaciones de vecinos piden la suspensión del proyecto de tranvía debido a sus deficiencias
> 24/04/2015. El PSE denuncia el "retraso" que acumula el tranvía que se retoma a un mes de las elecciones
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> 29/02/2012. Gobierno Vasco confirma el retraso a 2013 de las obras del tranvía de Barakaldo
> 17/3/2011. El tranvía de Barakaldo tendrá 17 paradas y 9 kilómetros de recorrido y costará 72 millones de euros
> 28/2/2010. El Gobierno Vasco estudia que el tranvía de Barakaldo tenga socios privados
> 1/2/2010. El estudio del tranvía confirma que tendrá pérdidas durante por lo menos 30 años
> 02/11/2009. El Gobierno Vasco dice ahora que el tranvía es "viable" y anuncia una inversión de 70 millones
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